Монте-Карло, Монако
Суббота 28 мая 2011

После пятничного перерыва болиды команды Marussia Virgin Racing сегодня вновь выехали на улицы Монте-Карло, чтобы принять участие в третьей серии тренировочных заездов и квалификации к Гран-при Монако — шестому раунду чемпионата в классе Формула-1 2011 года.

При температуре трассы в 43 градуса и гораздо более благоприятных условиях, чем в четверг, Тимо и Жером проделали по 21 кругу каждый в рамках тренировочной сессии, дважды прерывавшейся красными флагами.

В квалификационных заездах оба болида были на супермягкой резине, и пилоты выезжали из бокса дважды, показав лучшее время на своих последних кругах.

Тимо Глок
«Для меня суббота была практически идеальной. Утренние тренировочные заезды прошли успешно, а в квалификации я проехал один из своих лучших кругов в Монако. Я полностью выложился. Пару раз я притерся к отбойникам, еще пару раз меня слегка занесло, но этот круг в итоге оказался отличным. Перед ним я сказал своим инженерам: „Ну все, пан или пропал“, и проехал на целых четыре десятых секунды быстрее! Большое спасибо команде — все хорошо постарались, и я воспользовался своим шансом. Мы всего на десятую долю секунды отстаем от одного из болидов Toro Rosso и дышим в затылок Lotus, так что я доволен».

Жером д’Амброзио
«Не лучшая моя квалификация. Настройки мне показались менее удачными по сравнению с утренними заездами, так что нам надо понять, почему не было прогресса. Надо сконцентрироваться на этом, и посмотрим, ка сложится гонка».

Джон Бут, руководитель команды
«Для начала хочу сказать: сегодняшняя авария Переса была очень тяжелой, и мы надеемся, что новости о его состоянии будут хорошими. Что же касается нашей команды, то после целого дня, посвященного в пятницу анализу данных, мы изменили настройки обеих машин. Оба пилота уже на раннем этапе сообщили о недостатке сцепления с покрытием, но были в целом довольны настройками болидов. Красные флаги нам немного помешали, но мы остались довольны утренней сессией. На этой трассе механические настройки машин играют особенно важную роль, и инженеры успешно справились с их оптимизацией. Квалификационный круг Тимо был, пожалуй, одним из его лучших, и приятно видеть, что он получает удовольствие от вождения на трассе, где очень многое зависит от пилота. На болиде Жерома перед квалификацией мы поменяли настройки на четверговые — они тогда ему больше понравились. Но сегодня это, к сожалению, не сработало, хотя мы довольны его прогрессом. Завтра мы хотели бы видеть гонку без неприятных неожиданностей для обеих наших машин. На трассе за эти дни уже много что случилось, и мы будем стараться использовать любую подворачивающуюся нам возможность».